伟大的变革-今日西宁进入高铁时代

高原一品红

         火车站 设计理念将天然的北山、湟水河山水景观转化为现代化的城市景观，其形态与神韵取自于“山、水”主题。刀削斧劈形式的建筑带来非凡的空间感受，体现着西部豪放的气魄与城市新鲜的活力；将湟水河引入南广场，以亲水平台衬托建筑的威仪，聚集人气，形成城市活力的中心，唤起人们对大山大水的激情与联想。

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        老火車内燃机車头只能在博物舘里成了历史的记忆。

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        高铁平均时速在250—350公里不等，最高速度达到350公里。
从兰州到西宁、乌鲁木齐的列车运行时间较原来缩短近一半，三省区人民将实现朝发夕至的“高铁梦”。早起吃牛肉面，晚上品哈密瓜，千里兰新一日还，已经不再是梦想。 兰州到西宁只需90分钟

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               位于西宁火车站西侧的公交汽车站，将于12月25日正式投入使用。为方便旅客乘车，实现零换乘目标，届时，会有15条公交线路进驻，71条客运班线、420个班次在火车站公交首末站发班。搬至公交汽车站，东、西方向客运班车在西宁市区运行线路也会有所调整，原先火车西站5条公交专线也将停运，线路将更改至海湖新区。

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                         随着西宁城市建设的不断深入，西宁火车站已从原来单纯意义上的旅客集散转变为集人流集散、商务办公、综合服务等多功能于一体的综合性城市商务区。因此，改造建设火车站广场及周边环境，通过建人流、车流集散区、湟水河滨河景观带游憩休闲区、核心商业服务区，满足旅客流动、停留、聚集、购物、休息、观赏等需求；通过塑造地标性建筑，形成城市标志，体现“西部大门”、“天路起点”的特色，满足城市门户的要求；通过景观创造宜人的环境，提升环境品质，满足景观生态需求。

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