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楼主: 晓凡

西藏自驾游 —— 行摄记(续发中)

 火... [复制链接]
发表于 2012-6-24 11:14:35 | 显示全部楼层
       川藏线路途艰险,但风景这边独好!好是好就是非常艰险,大部分路段都是傍山险路,路况极差。在波密段近100公里的烂泥路,只能通过一辆车,一边是高山一边是悬崖,弯多路陡,有无数的180度急弯和终年积雪的大雪山。还有很多是军管路段,在经过有武警把守的路段一定要减速慢行。      

这就是我们的经验与教训!

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发表于 2012-6-24 11:19:22 | 显示全部楼层
   “怒江72拐”位于川藏线上昌都邦达至 八宿区间,也称九十九道弯。它并不是什么景点,但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时,都会稍做停留。
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发表于 2012-6-24 11:25:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 晓凡 于 2012-6-24 11:26 编辑

       川藏线上海拔4658米的业拉山公路,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”。业拉山——“108拐”的盘山路,为我们展现了这样一种难得一见的场面:弯曲盘旋、不断上升的盘山公路上,浩浩荡荡的军车运载着重要物资缓缓前行.业拉山是川藏线上以公路曲折而闻名的山,翻过海拔4658米的业拉山口,盘旋曲折的公路又急又陡,似平没有尽头。 S73F2219.jpg





头上是澄静的蓝天白云,脚下是一马平川的柏油路。在我的爱车上传来优美的旋律,边悠闲开车边浏览风景。 时而下得车来欣赏高原山地粗旷大气,虽然邦达附近高山一片沙石,难见绿色,不过连绵起伏的群山给人一种赏心悦目的感觉。



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发表于 2012-6-24 11:29:01 | 显示全部楼层
怎么滴也要享受午餐呐,去吧,上大餐啦!!!
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发表于 2012-6-24 11:32:47 | 显示全部楼层
往前一看,群山巍然,急于看到名满天下的72拐全貌,柏油路下山一公里左右急拐,眼前地貌剧变,居高俯瞰,倒吸一口冷气!只见光秃秃的群山之间一条羊肠小道曲曲折折,作无数“之”字蜿蜒而上。

照相留影——人的一生还能来几次呢???

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发表于 2012-6-24 11:37:38 | 显示全部楼层
东达山位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5008米(实际海拔5130米),为川藏线上第一高垭口。垭口常年积雪,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。
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说实话,这线路不浪漫和不轻松,一天经过四个季节,路不好走,看着脚下的悬崖,心惊胆战的,不过不去就体会不了横断山脉的壮观和差异性。


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发表于 2012-6-24 11:43:23 | 显示全部楼层
芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉,昌都地区的最东部,地处川、滇、藏三省区公路交汇处,是 214 、 318 两条国道线的结合部,金沙江和澜沧江流经县境内,东与四川省巴塘县,南与云南省德庆县毗邻,西与左贡县接壤,北与贡觉、察雅县相接。


西藏自治区最东边的县城,原计划走318川藏线返回,恰恰四川境内大渡河有险情,紧急研究决定——从芒康南下,走滇藏线。
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芒康县城

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吃的是啥 ?  发表于 2012-7-1 17:39
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发表于 2012-6-24 15:22:20 | 显示全部楼层
源于川藏线大渡河堰塞湖,自驾游车队改行滇藏线。出西藏一路向南直奔云南的最北——”人间仙境“香格里拉。


       横贯在横断山脉的滇藏公路,被金沙江、澜沧江、怒江分割,而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及 梅里雪山相隔,还需穿过长江第一湾,虎跳峡等天然屏障,做成滇藏公路起落差异很大:在十公里内,公路急降后又再上升,气候也随高度而变化称为"立体气候 ",乘客在半天的路程中便度过四季天气。
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发表于 2012-6-24 15:29:28 | 显示全部楼层
云南省迪庆藏族自治州香格里拉县青藏高原南缘, 横断山脉腹地,是滇、川、藏三省区交汇处。云南省西北部,邻接四川省。 “迪庆” 藏语意为“吉祥如意的地方”,是世人寻觅已久的世外桃源——“香格里拉”。

宗教文化是这里最富有魁力的文化之一, 藏传佛教文化深深影响着藏民的衣食住行、言谈举止。

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发表于 2012-6-24 15:39:29 | 显示全部楼层
走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多,进入云南开始,你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。这里气候良好,植物繁茂,绿色的梯田,构成一幅美丽的图画。
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点评

确实色彩斑斓  发表于 2012-7-1 17:40
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