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CTPN旅游中国摄影网» › 主题摄影分类版块 › 风景名胜 › 西北最大跨径黄河斜拉桥青海海黄大桥
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西北最大跨径黄河斜拉桥青海海黄大桥

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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 高原一品红 于 2017-11-18 15:08 编辑

IMG_6432_副本.jpg      海黄大桥位于青海省化隆回族自治县与尖扎县交界的公伯峡库区，2013年9月开工建设，总投资6亿元人民币。青海省高等级公路建设管理局牙同项目部主任杨洪福介绍，大桥主跨560米，主塔设计为H形，南塔高193.6米、北塔高186.2米，全桥共88对176根斜拉索，是目前西北地区跨径最大的跨黄河双塔双索面钢混斜拉桥。
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 高原一品红 于 2017-11-18 15:17 编辑

IMG_6414_副本.jpg                           大桥建设期间探索开展的高原大温差混凝土性能研究、高原高寒地区组合梁混凝土桥面板防裂措施及耐久性研究等新技术，为我国高海拔地区同类高速公路桥梁建设积累了宝贵经验。
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 高原一品红 于 2017-11-18 15:11 编辑

IMG_6441_副本.jpg                    牙同高速公路全线贯通彻底结束了青海省黄南藏族自治州没有高速公路的历史，形成连接青海省藏区的又一条快速通道，从青海省会西宁市至“中国历史文化名城”黄南州同仁县的车程大幅缩短。  
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 高原一品红 于 2017-11-18 15:14 编辑

IMG_6436_副本.jpg           牙同高速公路与京藏、连霍两条国家高速公路相接，是一条由青海贯通于西藏、四川两省区的重要快速交通干线，对推动藏区经济社会发展，加强兰西经济区与成渝经济区的联系具有重要意义。
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 高原一品红 于 2017-11-18 15:09 编辑

IMG_6438_副本.jpg                       海黄大桥系张掖至汶川高速公路牙同段的控制性工程，其投入使用标志着牙同高速公路全线建成通车，公路沿线聚居着藏、回、土、撒拉等少数民族。
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
IMG_6444_副本.jpg
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 高原一品红 于 2017-11-18 15:22 编辑

IMG_6448_副本.jpg                                        海黄大桥位于青海省化隆回族自治县与尖扎县交界的公伯峡库区，2013年9月开工建设，总投资6亿元人民币。
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 高原一品红 于 2017-11-18 15:15 编辑

IMG_6455_副本.jpg                             海黄大桥不仅是青海省首座大跨径斜拉桥和高速公路景观大桥，也是目前西北地区跨径最大的跨黄河双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥。
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高原一品红 未绑定微信
发表于 2017-11-18 15:01:20 | 显示全部楼层
IMG_6461_副本.jpg
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